全面提高驾控技术 上海保时捷体验中心赛道之旅

全面提高驾控技术 上海保时捷体验中心赛道之旅

2018-11-08 17:22 来源:未知

  今年四月份的时候笔者听说上海保时捷体验中心开业了,作为亚洲第一家保时捷体验中心,一直很想去参观,近日有幸受苏州相城保时捷中心邀请参加上海保时捷体验中心赛道之旅活动,来到这个亚洲首家、世界第三家正式营业的保时捷体验中心内一探究竟。

  上午十点半,我们一行人从苏州相城保时捷中心出发,经过约一小时的车程,就来到了位于上海嘉定区的保时捷体验中心,该保时捷体验中心(Porsche Experience Centre简称PEC)毗邻上海国际赛车场F1赛道,是继德国莱比锡、英国银石之后,保时捷在全球开建的第三家、在亚洲开建的第一家保时捷驾驶体验中心,于今年2018年4月26日正式投入使用,里面可体验几乎所有在售保时捷车型,在试乘试驾方面,均配备十余名海内外教练对学员进行一对一教学。

  走进PEC大楼内,迎面而来的就是车辆展示区,由稀有的经典超跑卡雷拉GT坐镇,左手边为GT3 CUP赛车,右手边为911老爷车。在车辆展示区的两侧分别设置了咖啡厅及精品商店,来宾可在此休息或挑选保时捷周边商品。

  在精品商店旁,还设有一个新车交付区,在这里竟然停放了一辆保时捷技术最顶尖的超跑918 spyder e-hybrid,此刻笔者激动地心情已经藏不住了,短短一个小时内不仅见到了保时捷最稀有的超跑卡雷拉GT,又见到了保时捷最顶尖的超跑918 spyder e-hybrid ,可以说是此行无憾了。

  不知不觉时间来到了正午,位于二楼的保时捷RS餐厅为我们提供了丰盛的午餐,有中餐佛跳墙和西餐牛排可供选择,笔者选择了牛排,7分熟的口感刚刚好,完全不输外面的高端西餐厅,餐厅外还设有一个露天平台,笔者吃完饭来到这里可以俯瞰整个室外体验场地。

  伴随着激动地心情,下午的培训课程开始了,笔者首先体验的是绕桩项目,通过绕桩可以体验车辆的操控性及底盘质感。我们这一组分配到的车型为卡宴,虽为SUV,但在绕桩过程中并没有表现出任何笨重感,方向盘没有任何虚位,接近极限时依然能给笔者很强的信心。

  紧接着来到了综合赛道,综合赛道的体验并不是为了竞速,教练让我们将其看作是一个没有任何干扰,行驶状况干净的道路。在这里能体会到一些基本的赛道驾驶技巧和体验车辆的加速性能,笔者将911的排气阀门打开,在大直道上踩了一脚地板油,强悍的加速感令人血脉喷张,教练说这辆装配运动套件的Carrera 4S百公里加速只需3.8秒,基本可以秒杀路上99%的车辆。

  从综合赛道上下来,工作人员将我们引领到模拟器区域,教练说这几台模拟器都是完全还原真实赛车驾乘感受的,试下来也确实如此,方向盘的反馈和真车无异,跑一两圈后即可上手,最终笔者也取得了排位赛第一正赛第二的好成绩。

  模拟冰道这个项目是模拟后轮失控的情况下如何救车,车辆从起点加速至积水区域,当车轮压到液压盘时,液压盘会左右甩动从而使后轮突然失去抓地力而失控,此刻非常考验驾驶者的反应速度,同时还要修正路线躲避前方喷射出的水柱障碍物。练好这个项目,对未来可能出现的高速爆胎和雨雪天气打滑等情况,都能做到防范于未然。

  低摩擦环形道其实就是定圆漂移,教练说这个区域的路面涂有特殊的材质,车辆在上面的摩擦力会特别小,笔者试了一下只要稍微打点方向给点油门,车辆就能很轻松的侧滑起来,通过精准的转向操控和油门控制就能很完美的绕中心点360漂移,乐趣十足。

  最后我们来到了越野场地,这是一个集交叉轴、拖板路、高坡等一系列高难度越野项目的综合性场地。在此我们体会到了卡宴强悍的越野性能,通过空气悬挂将底盘调至最高,模式切换为越野模式,卡宴将难关轻松一一攻破,令人印象深刻。

  到此所有的项目就体验完毕了,通过这一天的体验,笔者对保时捷的文化和车辆的性能都有了更充分的认识,而苏州相城保时捷中心作为这次的活动主办方,各项体贴的服务也让我们一行人体会到了宾至如归的感觉。

  作为苏州首家保时捷中心,相城保时捷中心从2011年10月开业至今,7年里一直全心全意为顾客提供符合最新国际标准的保时捷销售和售后服务。店内拥有各款保时捷在售车型,本月17日也将在店内发布新款保时捷Macan车型,正值7周年店庆期间,促销优惠活动多多,对保时捷车型感兴趣的小伙伴可前往咨询,地址:江苏省苏州市太阳路2640号,咨询电话。

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