科技舆情:ofo破产重组风波莫让谣言成为小黄车

科技舆情:ofo破产重组风波莫让谣言成为小黄车

2018-11-11 19:38 来源:未知

  1日16时10月3,fo开始准备重组方案》称界面新闻发文《【独家】o,fo的负债表显示一份约半年前o,时彼,为64.96亿元该公司整体负债,中其,6.50亿元用户押金为3,0.20亿元供应链为1。还指出文章,债的情况下在资不抵,进入重组ofo会,中介机构入场做其重组方案且目前已有一家大型券商。17时当日,发布官方声明ofo对此,的说法是无稽之谈称“破产重组”,部门诉诸法律保护将立刻向相关司法,身合法权益依法维护自。月8日9时截至11,达4260篇次相关舆情信息量,闻引发舆论场集中热议“ofo破产重组”传。

  源渠道看从信息来,号的曝光加持得益于自媒体,P为主力传播渠道网媒、微信和AP,91.6%总占比达。内容看从传播,:无稽之谈”为主要曝光内容“ofo回应破产重组传闻。31日10月,破产重组”话题进入公众视野界面新闻的报道让“ofo。一小时后舆情曝光,破产重组传闻予以否认ofo及时发布声明对。凤凰网、腾讯、今日头条、一点资讯等媒体纷纷介入传播人民网、中国新闻网、《北京商报》、每经网、中国网、。带动舆情热度持续走高众多媒体的跟进报道,达到舆情最高峰值并于11月1日。

  来看综合,展开:对界面新闻的报道进行转载媒体报道主要围绕以下几个方面;的声明内容介绍ofo;在资本市场的动态盘点近期ofo,市退出、北京总部搬离原办公楼等如人员和业务调整、从日本和歌山;困境的背后原因分析ofo陷入;的未来发展之路等等思考共享单车产业。

  现状分析方面在对小黄车的,家》杂志认为《中国企业,摩拜的竞争ofo和,链吃紧埋下了隐患为其之后的资金。时同,到今天的一大关键原因与滴滴的决裂也是其走。外另,的市场策略对于ofo,营销——“花那么多钱请鹿晗有行业人士认为是看不懂的,什么变化订单也没。报道中”媒体,ofo的声音也不乏唱衰,ofo已经死了典型观点如“,讯被人掩藏只是它的死,发罢了秘而不。”

  破产重组”风波此次“ofo,车产业整体命运的思考也引发舆论对共享单。从业者表示不少行业,的问题小黄车,业面临的共性问题是整个共享单车产。此分析称有媒体对,核心问题是盈利模式的缺失制约共享单车产业发展的,成的市场竞争恶化二是资本大战所造,问题的隐患三是资金链。的共享单车产业面对命运多舛,至担忧有人甚,冷了“天,的春天吗?”多重观点齐迸发共享单车还能扛到2019年,话题牵动着舆论情绪让ofo“生死”。

  以来一直,智能锁通信服务费、车越来越少、员工离职率飙升、企图跑路等问题ofo不断被传出公司资金链紧张、供应商债务、挪用押金、拖欠。负面传闻一系列,对ofo让公众,场存在一种忧虑心理乃至整个共享单车市。fo开始准备重组方案》报道界面新闻发布的《【独家】o,这种不满和不安情绪更加刺激了公众的,fo的集中指责和讨伐进而再次引发舆论对o。

  发酵后舆情,相关报道回应称“无稽之谈”ofo虽然迅速对破产重组的,却并不买账但网民对此。见抽样梳理发现通过对网民意,押金的观点占比最高声讨ofo尽快退还,.42%达58。以吐槽ofo为主网民其他观点也都,差、服务差等等如小黄车质量,非常激烈且言辞都,希望ofo尽快破产甚至还有不少人表示。

  的极端化网民情绪,次回应的失败性映射出ofo此。根结底因为归,的还是押金的退还问题绝大多数用户最关心,应却避重就轻但ofo的回,自说自话被认为是,用户之间的心理隔阂进而再度加深了与,工作带来更多的阻碍给其今后的舆情处置。

  重组”传闻的影响受“ofo破产,前目,以用“老鼠过街人人喊打”来形容ofo在舆论场中的地位几乎可。不承认不得,象已经跌入谷底ofo的舆论形。模式存在问题除了公司经营,将其不断推向舆论对立面的隐性毒药ofo每次在危机应对中的表现也是。”“员工工资未及时发放”等几起舆情事件的回应措施便可发现仔细观察近期ofo对“滴滴有意收购”“利用GSE进行融资,应时机上讲虽然从回,应堪称很及时ofo的回。和文本内容来看然而从回应风格,都是在“走过场”其公开回应基本,理想的效果并未达到。

  来说具体,声明内容都比较常规ofo每次发布的,舆情应对固定口径并未跳出传统的,的对抗情绪且存在明显,质疑媒体的报道动机上表现在将侧重点放在。时同,属造谣”“零容忍”等措辞看似十分强硬和坚决“无稽之谈”“恶意诋毁”“严重损害”“纯,成的后果就是但这种说法造,向企业的对立面将媒体不断推,决公众“痛点”也并未真正解。为如此正因,并未得到舆论一致认可ofo每次发布的声明,论生态环境更加恶化反而使得公司的舆。

  面环境下在这种负,来越陷入尴尬的被动局面ofo的危机公关就越,的态度已生厌烦心理大众对其遮遮掩掩,么都会造成对立阅读以至于不管它说什,真的是“无稽之谈”即便一些舆情事件。角度上讲从这个,如洪水猛兽般的网络谣言ofo如何机智应对宛,机管理面临的最大难题将成为其目前舆情危。足的杀伤力谣言确有十,生是有原因的不过谣言的产,等都是让公众对ofo产生质疑的现实条件押金退不出、车越来越少、搬离原办公楼,的高流动性传播加之自媒体平台,了更加肥沃的土壤为谣言滋生提供。此因,组”的报道出来后当“ofo破产重,心理让他们宁愿相信这是真的公众“宁可信其有”的社会。

  需治本治标还,要赢心赢利更。前目,地被动辟谣相比一味,的是主动杜绝谣言ofo更应该做,黄车要黄了吗?ofo还能走多远?ofo如何回答这些问题而这一切的问题根源无非浓缩于这几个问号:押金退了吗?小,断言不可。预见的是但可以,、信息断层、舆情素养缺失的短板如果ofo仍旧不能补齐责任缺位,可能就真的不远了那么它离“黄”。此因,ofo来讲对于现在的,高公众信任感不失为一个重要抓手填平信息鸿沟、疏导舆论情绪、提。

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